Ташуу жөнүндө сөз кыла турган болсок, акыркы эки жылда деңиздеги жүк ташуу жаңы эпидемияга жана башка факторлорго байланыштуу жогорку деңгээлде калууда.Кээ бир рыноктордун импорту жана экспорту чоң таасирин тийгизип, импорттук жана экспорттук чыгымдар өсүүдө.Ошентип, азыр кээ бир парус каттамдарынын жүк ташуу тарифтери да акырындык менен төмөндөп жатат, бирок кээ бир парус каттамдарынын жүк ташуу баасы жогору бойдон калууда, бул дагы эле кээ бир базарлардын импортуна жана экспортуна таасирин тийгизүүдө.

Бирок, кардарлардын көбү океандагы жүк ташуу тарифинин жогорулашына көнүп калгандай.Рыноктун суроо-талабынан улам буйрутмалар акырындык менен калыбына келүүдө.Учурда кээ бир өлкөлөрдө порттун тыгыны жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу жай жүрүп жаткандыктан, көп сандагы контейнерлерди айлантууга мүмкүн болбой жатат.Мындан тышкары, кээ бир жүк ташуучу компаниялар жүк ташуучу кемелердин санын кыскартты, бул орун брондоону ого бетер кыйындатат жана инвентарлар олуттуу түрдө түгөнүп баратат.

Бирок, эпидемияны натыйжалуу көзөмөлдөө жана рыноктун акырындык менен калыбына келиши менен биз дагы эле импортко жана экспортко ишенишибиз керек.Эпидемия акыры өтүп кетет, жакшы жашоо улана берет деп ишенели.

Биздин ишкана негизинен курулуш материалдарын экспорттойт, мисалыминералдык була шып тактасы, шып торлору жана тиешелүү аксессуарлар, кальций силикат шып жана дубал тактасы, цемент тактасы, айнек жүнжанаташ жүн буюмдар.Бул буюмдар архитектуралык жасалгалоодо жакшы колдонулушу мүмкүн.Ар кандай өнүмдөрдүн ар кандай функциялары бар, аларды бирдиктүү соода деп айтууга болот.Биздин компания 20 жылдан ашык убакыттан бери иштеп келе жатат, туруктуу кардарлары жана жакшы репутациясы бар.Байланыш жана сатып алуу үчүн жаңы жана эски кардарларды кош келиңиз.